Когда мне предложили место работы в салоне тюнинга, то я не думал, что эта работа может быть такой интересной. Там я впервые принял участие во внешнем тюнинге бмв е39. Мы настолько красочно расписали автомобиль, что его было просто невозможно узнать.
Несмотря на красочность и живость, тюнинг бмв е39 несколько не исказил дизайна автомобиля, даже более этого он привнес в него что-то поистине живое и необычное. Владелец автомобиля был вполне доволен результатом нашей работы и ему очень понравился тюнинг бмв е39. Думаю, что на этой работе можно получить много положительных эмоций и реализовать свои дизайнерские способности.

Этот седан бмв 740 по-настоящему высшего класса с системой стабилизации кузова и измененной жесткостью подвесок, и лично для меня имеет множество преимуществ перед другими автомобилями. Автомобиль бмв 740 оснащен автоматической системой регулирования и электронной системой адаптации к любому стилю вождения, что является немаловажным фактом.
Для увеличения удобства поездки в бмв 740 включена электронная регулировка задних сидений салона. К тому же автомобиль оснащен кондиционером, который прекрасно справляется со своей работой. Такими образом мне очень нравится этот автомобиль

Мне очень нравится автомобиль бмв е 30, он сменил популярный до этого бмв е21, а в 1983 году являлся всего лишь доработкой бмв е21. Важной особенностью бмв е 30 является его великолепный внешний вид и хорошо проработанное соотношение пропорций, что весьма восхищает многих поклонников бмв. Современный дизайнерский стиль бмв е 30 стал чуть позже считаться классическим.
Именно в этой модели впервые дизайнеры не стали использовать решетку радиатора, которая немного скошена вперед, что до этого являлось особенной чертой автомобилей бмв. Сначала в этом автомобиле был установлен четырехцилиндровый двигатель м10, но со временем на его смену пришел шестицилиндровый двигатель м20.

Подарили мне на день рождения магнитолу для моей BMW, которой можно управлять через телефон по Bluetooth. Я был счастлив.
Представляете, стою я около своей BMW, проходит мимо красивая девушка. Я достаю телефон, нажимаю на пару кнопок. И включается резкий гитарный перебор. Эффект крайне забавен! Может это и детство, но пару раз я все-таки так пошутил.
На следующий день рождения друзья, видя мою радость от этого подарка, пообещали мне подарить модель BMW управляемую по Bluetooth!

Раньше любая моя поездка действительно напоминала колесо фортуны. Это было в первые дни после покупки BMW. Доедет или не доедет? В первые дни мы с машиной друг друга реально ненавидели. Она постоянно ломалась, а я ругался и бил рукой по рулю.
Проколотое колесо я даже за неприятность не считал… BMW согла просто без видимоц причины стать на дароге и всем своим видом показывать, что фиг она куда сдвинется.
Потом мы как-то помирились, я на нее больше не ору, а машина не ломается, да я даже колеса почти полгода назад подкачивал последний раз. Вот такая вот история отношений человека и BMW.

У моего дяди лет пять в гараже гниет старая BMW 3ей серии 1984 года выпуска. В те времена я очень мечтал о кабриолете, это так к слову.
В нашей деревне зимой народ в основном пьет, так как делать нечего совершенно. В один из таких вечеров я, налакавшись самогона, и прихватив дедову «болгарку», пошел делать из BMW кабриолет. Честно говоря, на трезвую голову посмотрев на дело рук своих, я еле подавил в себе желание напиться вновь. Спилено было криво-косо.
Почесав в затылке, я решил, что BMW не заслуживает такой участи, и уже на трезвую голову немного подправил свою работу. На это у меня ушла неделя. Потом я решил перебрать и почистить машину, сменить проводку, выправить кузов и т.д.
Я даже не заметил как наступило лето. С удивлением оглядываясь назад, я понял, что все это время не пил. У меня получился отличный кабриолет, теперь осталось только механизм подъема крыши установить и готово!

Когда - то давно, встречался с BMW 335i.Новенький, чистенький седан гордился своим дизайном, своим современным кузовом и мощным двигателем.А на днях увидел в интернете фотографию старой модели BMW 335.Ясно видно что модель старая, и выпуск давно прикратился, и сейчас модель рассматривается только как автомобиль для коллекционеров.Если бы был выбор из двух авто, я бы выбрал конечно новенький седан BMW 335i, просто не выгодно брать старую модель.Думаю, ценитель класса BMW выбрал бы старенький кабриолет, для него он больше значит чем для меня.Однако без старой модели не может быть новой, и в мыслях останется какая то жалость к старенькому кабриолету.

По моему мнению вся концепция BMW лежит в основе 5 - ой серии. Основа 5-ой серии в “удовольствии за рулем”. Наверно, вся история концерна BMW воплощена в седане 5-ой серии. Это и мощный двигатель, и легковесная ходовая часть, и система активного движения.BMW 5 серии - это уверенный в себе автомобиль, уверенность проявляется в каждой части седана, и в уверенности водителя за рулем. Этот седан совмещает в себе сочетание активного образа жизни, элементы делового характера, машина “на любой случай жизни”.В BMW 5 серии, все находится под рукой ,автомобиль дарит комфорт водителю, в то же время нету ничего лишнего на панели приборов. BMW 5 серии говорит нам о том что автомобиль - это не игрушка, а как раз незаменимый друг и помощник, подходящий для любой ситуации.