Я решил взять BMW, но хватает только на бу автомобиль.
Все мои друзья делятся на две группы. Первая твердит, что лучше взять отечественный автомобиль, но новый. Вторая же группа твердит, что BMW даже бу все наши тачки делает на раз.
Пока они спорят (до потасовок дело доходит) я сижу в сторонке и наблюдаю этот цирк. Зачем вмешиваться, если я давно решил взять BMW бу. Но не лишать же их законного повода почесать языки и кулаки.
Где найти литые диски для BMW?
(литые диски BMW)
Загорелся я тут поставить литые диски на свою BMW. И чего меня дернуло? Ну нет у нас литых дисков, которые мне бы нравились., а уродовать BMW всякой фигней абсолютно не хочется.
Единственным местом, где я еще не был, и которое мне советовали посетить, оставался авто рынок. Вот тут меня ждало огромное потрясение, такого выбора я не встречал нигде. Здесь действительно было все, от оптики и музыки, до аксессуаров и литых дисков. Вот уж никогда ябы не подумал. Короче, там я нашел все что нужно для моей BMW.
Никогда не давайте карту криворуким придуркам. Мы из-за одного такого человека заехали в непроглядную глушь. К тому же в той деревеньке очень неодобрительно косились на мой BMW, явно считая его излишеством.
В общем история началась так: четыре человека, уставшие от городской суеты решили покататься по России. Купили дорожную карту, проверили BMW. И тронулись в путь.
На второй день один из моих компаньонов умудрился порвать карту так, что огромный кусок вылетел через верхний люк на скорости около 80 километров в час.
Примерно через 20 километров мы обнаружили отворот на какое-то село. Мы не раздумывая свернули, в надежде купить карту, еду и может даже поспать. Однако местным типам BMW показалась слишком мажорной тачкой, так что нам пришлось срочно рвать оттуда когти.
Брат недавно развел родителей на скутер от BMW. Честно говоря, я был несколько шокирован. Я привык считать, что BMW это автомобили бизнес-класса, мне это просто в печенку въелось. Скутер как-то тут вообще по-моему не причем. Просто стереотип. Брат вон катается и не заморачивается, так чего я тут всякую фигню развожу.
Однако все равно в моем сознании скутер и BMW вещи не совместимые. Конечно, я понимаю что автомобильная фирма может производить все что угодно, но все же… Ну не представляю я классического бюргера на скутере.
Старый BMW E21 купил еще дед. Долгое время, он просто простоял в гараже. Всем было не до него. Шли годы. Я рос. Где-то в возрасте 18 годков мне впервые пришла в голову мысль попробовать починить старушку. Как оказалось BMW ремонт нафиг не нужен. Даже корпус E21 сохранился идеально.
Какое-то время я просто наслаждался вождением транспортного средства, но в один прекрасный день я задумался о тюнинге. Конечно Hamann моему BMW не светит. Но корпус E21 и так неплохо подлежит «облепке».
Я недавно приобрел подержанный BMW, как только настала пора первого ремонта дуг рассказал мне про ETK.
Я до сих пор благодарен ему за это. Я подбирал запчасти для своего BMW не выходя из дома с помощью компьютерной программы ETK. Удобно. По мимо всего прочего тут еще аксессуары и цены есть.
Не знаю, придумали ли это в самой BMW, или ETK стало детищем сторонних спецов, но однозначно каждый, у кого на радиаторе красуется «бэховская задница» просто обязан ее иметь.
Я сам считаю BMW неплохой маркой, и даже являюсь счастливым владельцем подержанной 316-ой. Но всю красоту машин этой фирмы я увидел только в исполнении Hamann.
Для тех кто не знает, тюнинг-ателье, специализирующееся именно на марке BMW, называется Hamann. Не знаю кому именно пришло в голову сосредоточиться только на одной марке, но ребята явно достигли в своем деле немалых высот.
Честно говоря, я теперь мечтаю о таком тюнинге для своей BMW 316-ой серии 91 года выпуска, так как после обработки Hamann, даже такие автомобили смотрятся крайне современно.
Моей первой машиной стала BMW 320 1991 года выпуска. Стоит ли говорить, что первым делом я решил проверить машину пробегом до Перми и обратно.
Если сначала я хотел просто прокатиться туда обратно, то по пути я решил несколько осложнить жизнь BMW и устроить несколько внеплановых испытаний. 320-я спокойно выдержала и бездорожье, и гонки по пересеченной местности и многое другое.
Мое путешествие продлилось три дня (ночевал около постов ДПС). За это время BMW прошло через огонь, воду и медные трубы не посрамив светлого имени 320-ой серии.
Честно говоря, я привык относиться к BMW как к производителю автомобилей, так что когда мне предложили взять мото этой фирмы я был удивлен. Так как подержанный мотоцикл стоил сравнительно недорого, да и фирма известная, я решил рискнуть.
Фирменный знак BMW, неплохой дизайн вот мои первые впечатления. Когда же я первый раз прокатился на этом чуде мото техники, я был очень удивлен мощностью двигателя. Вообще машина сама по себе очень «резкая». Я привык думать о BMW как о производителе «вальяжных» автомобилей, а не спортивных (ну укоренился в голове такой образ, что поделаешь), поэтому и от мото версии ожидал чего-то подобного. Всегда рад обламываться в позитивном смысле этого слова.
Про приключения иностранных машин в нашей стране было написано очень много. Я верил далеко не всем историям, пока сам не купил себе старенький, но ходкий BMW 3-ей серии.
Сначала я хочу рассказать про одного идиота, который взял моду сдирать себе значки с капотов иностранных автомобилей. В том числе и с моего BMW. Вору не повезло: первым до него добрался хозяин новенького пятисотого мерса. Кражи прекратились.
История вторая. Про то, что завидовать не хорошо. У нас во дворе завелся псих, который начал на дорогих иномарках гвоздем выцарапывать слова мажор, продаю Россию и прочую фигню. Мой BMW не от него не пострадал, поэтому я даже был искренне рад, кода до него первыми добрались менты. А ведь мог и вышеупомянутый хозяин мерса.
Недавно увидел BMW тройку с новым тюнинг пакетом от Hamann.Автомобиль стал выглядеть более агрессивным и динамичным.Кстати, Hamann первым предложил новый тюнинг пакет для тройки.В ателье полным ходом идет разработка нового тюнинг пакета для новой модели BMW.При этом работы ведуться не только над дизайном автомобиля, но и над технической начинкой автомобиля.Вообще Hamann специализируется на тюнинге автомобилей BMW, и который раз завоевывает награды как лучший тюнинг BMW, того же M5.Это ателье может изменить в автомобиле все, начиная от дисков и заканчивая глушителем.Стоит такой тюнинг не дешево, но тот автомобиль с новым пакетом от Hamann стоит того.
